Производитель мотоблока Агат - Гаврилов -Ямский машиностроительном заводе «Агат» (ОАО ГМЗ "АГАТ"). Серийный выпуск освоен с 2012 года. Предназначен мотоблок «Агат» для механизации ручного труда на приусадебных участках, в фермерских хозяйствах и в коммунальных службах. Выпускаются различные модификации мотоблоков с двигателями производства США, Китая и Японии. С 2002 по 2011 год OAO ГМЗ «Агат» производил мотоблоки под торговой маркой «Салют»
Высокая надежность изделий, производимых на ОАО ГМЗ "АГАТ" обеспечивается мощной производственной базой и применением передовых технологий. Широкий спектр навесного оборудования к мотоблокам (плуги, окучники, снегоуборщики, тележки, сенокосилки, щетки и др.) дает возможность потребителю выбирать его на свое усмотрение. Находится завод по адресу: Ярославская область, г. Гаврилов-Ям пр. Машиностроителей 1
Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «Агат» основан в 1968 году как филиал Московского завода «Знамя Революции». Главной специализацией завода "Агат" стал выпуск деталей для топливо-регулирующей аппаратуры двигателей самолетов военной и гражданской авиации.
Мотоблок «Агат» оснащен шестеренчатым трехскоростным (две скорости для движения вперед и одна назад) редуктором. На мотоблоках «Агат» устанавливаются экономичные одноцилиндровые, четырехтактные карбюраторные двигатели мощностью от 5 до 7 л. с. от ведущих мировых производителей.
Основная отличительная особенность мотоблоков «Агат» - это низкое расположение центра тяжести, что значительно облегчает работу. Конструктивно предусмотрен легкий монтаж-демонтаж рулевого управления и колес, поэтому транспортировать мотоблок можно в багажнике легкового автомобиля.
Мотоблок Агат - инструкция по эксплуатации
Мотоблоки Агат-официальный сайт производителя tnp.gmzagat.ru
Основные технические характеристики мотоблоков Агат:
| Тип перемещения: | мотоблок колёсный самоходный |
| Тип двигателя: | 4-х тактный, бензиновый, OHV - с верхними клапанами |
| Двигатель: | Lifan LF168F-2 |
| Мощность двигателя: |
6.5 л.с. |
| Объём двигателя: | 196 куб см |
| Максимальное число оборотов: | 2500 об/мин |
| Объём топливного бака: | 3.6 л |
| Тип топлива: | бензин АИ -92, АИ - 95 |
| Ёмкость масляного картера: | 1.1 л |
| Запуск: | механический (ручной) |
| Редуктор: | шестерёночный |
| Сцепление: | ремень |
| Ориентация коленвала: | горизонтальный коленвал |
| Количество скоростей: | 2 вперёд (до 10 км/час) / 1 назад |
| Реверс: | есть |
| Диаметр фрез: | 25 см |
| Ширина обработки: | 60 см |
| Глубина вспашки: | до 30 см |
| Регулируемая рулевая колонка: | в двух положениях |
| Дорожный просвет (не менее) | 12 см |
| Колея регулируемая (не менее): | 35, 60 см |
| Колёса: | 20 см (8") |
| Подшипники в колёсах: | есть |
| Шины: | пневматические |
| Вес: | 84.7 кг |
| Размеры: | 135 * 60 * 110 см |
| Страна производителя: | Россия |
| Гарантия: | 12 месяцев |
Модификации мотоблоков Агат в зависимости от типа установленного двигателя
| Наименование параметра | Мотоблок Агат БС-1 | БС-6,5 | БС-5,5 |
| Тип двигателя (одно-цилиндровый, 4-тактный, карбюраторный) | Vanguard Briggs & Stratton (США) | Intek PRO206 HP 6,5 Briggs & Stratton (США) | Intek PRO206 HP 5,5 Briggs & Stratton (США) |
| Макс. мощность, л.с. | 6,5 | 6,5 | 5,5 |
| Рабочий объем, см3 | 187 | 192 | 192 |
| Объем топливного бака, л | 3,8 | 3,75 | 3,78 |
| Макс. расход топлива, г/кВт ч | 310 | 310 | 310 |
| Макс. скорость перемещения, км/ч | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
| Кол-во передач (вперед-назад) | 2-1 | 2-1 | 2-1 |
| Масса, кг | 83,7 | 87,5 | 83,7 |
| Наименование параметра | Агат-Х | Агат-5Л6,5 | Агат-5Р6 |
| Тип двигателя (одно-цилиндровый, 4-тактный, карбюр.) | QHE4 HONDA Япония) | 168А-2/ 168F-2 Lifan/ Lianlang (Китай) | Subaru Robin EX170-D50062 SUBARU (Япония) |
| Макс. мощность, л.с. | 5 | 6,5 | 5,7 |
| Рабочий объем, см3 | 160 | 196 | 169 |
| Объем топливного бака, л | 2,0 | 3,6 | 3,6 |
| Макс. расход топлива, г/кВт ч | 313 | 395 | 310 |
| Макс. скорость перемещения, км/ч | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
| Кол-во передач (вперед-назад) | 2-1 | 2-1 | 2-1 |
| Масса, кг | 79,8 | 84,7 | 83,1 |
Самые популярные мотоблоки Агат с двигателем Lifan 6.5 л.с и с двигателем Honda
Обкатка мотоблока Агат
ВНИМАНИЕ! Первые 25 часов работы являются периодом приработки. В этот период не допускается работа мотоблока на больших мощностях и его перегрузка. Обработку почвы производите за 2-3 приема на глубину до 10 см за один проход. Рычаг дроссельной заслонки в этот период используйте не более чем на 3/4 его хода. Не допускайте в течение продолжительного времени (более 10 мин.) работу мотоблока в режиме холостого хода.
Масло в редуктор и двигатель мотоблока Агат
- масло в редуктор -Т АД-17И или МС-20 1,1 л.
- масло в двигатель - согласно инструкции по эксплуатации на двигатель
Информация о маслах в редуктор мотоблока
Подробная техническая информация о двигателях для мотоблоков
Какое масло заливать в двигатель мотоблока Агат смотрите здесь
Для расширения функционала мотоблока «Агат» изготавливаются колесные и гусеничные модули.
Смотрите также: